General Motors exhibió un primer adelanto de la nueva generación del Chevrolet Prisma, que se llamará Onix Plus. El sedán para el Segmento B (chico) se presentará primero en China, donde saldrá a la venta con el nombre de “Onix Compact Sedán”. Fue desarrollado en conjunto por una alianza entre GM y la automotriz china Saic.
El nuevo Prisma / Onix Plus se fabricará en Brasil a fines de año, junto con la nueva generación del Onix. Tanto el sedán como el hatchback chico, convivirán un tiempo con los actuales modelos del mismo nombre. Los viejos Onix y Prisma se posicionarán como los modelos más accesibles de GM en nuestra región, aunque con otro nombre: Joy (ya no Onix Joy o Prisma Joy).
Al unificar los nombres de los dos modelos más vendidos (Onix y Onix Plus), Chevrolet espera alcanzar el liderazgo de ventas en la Argentina. La marca ya no diferenciará a los modelos como hizo en su momento, cuando definió al Prisma como “un sedán deportivo”.
El adelanto difundido por un comunicado oficial de GM muestra poco del nuevo Prisma / Onix Plus. Apenas se puede ver un sedán en penumbras, aunque se adivinan unas proporciones un poco más grandes que el Prisma actual. También se aprecia una línea roja en la trompa: se trata de una versión Redline, que en China identifica a los Chevrolet con una estética un poco más deportiva.
La nueva generación de los Prisma / Onix Plus y Onix forman parte del llamado Proyecto GEM, una familia de modelos desarrollados por GM y Saic para los “Global Emerging Markets” (mercados emergentes globales). El primer anticipo de esta gama de productos se pudo ver en la forma del nuevo Buick Excelle y de la nueva generación de la Tracker.
Los nuevos Onix y Prisma / Onix Plus estrenarán un nuevo motor 1.0 de tres cilindros, que podrá ser atmosférico o turbo, con la posibilidad de funcionar con etanol (alcohol). La caja automática de seis marchas estará reservada para las versiones con turbo.
En la gama de versiones, el escalón más alto lo ocuparán las versiones Premier. GM reserva esta denominación para sus modelos más lujosos (antes conocidos como LTZ+). La idea es que estos Onix Premier y Onix Plus Premier tengan un equipamiento más exclusivo.
También habrá una variante deportiva, aunque sólo en la gama del Onix. Se llamará RS y tendrá una estética más llamativa. No tendrá más potencia, pero al menos se ofrecerá sólo con el motor 1.0 turbo.
El lanzamiento regional del nuevo Onix está previsto para julio próximo, el Onix Plus se revelará en septiembre. Su llegada a la Argentina está planeada para antes de fin de año.
Fuente: Autoblog