El fabricante organizó un lanzamiento vía streaming y presentó a Latinoamérica las principales características de la nueva variante híbrida enchufable.

Los detalles incluyen un motor naftero 1.5 180 HP y uno eléctrico de 82 HP, asociados a una caja automática de 7 velocidades.

Según Volvo, la potencia total del conjunto es de 262 CV con un par máximo de 425 Nm. Esto permite al SUV acelerar de 0 a 100km/h en 7,3 segundos y llegar a una velocidad máxima de 180 km/h.

El XC40 T5 ofrece cuatro modos de conducción (híbrido, puro, ecológico y de potencia) y cuenta con las funciones Hold (que conserva la carga de la batería para su uso posterior) y Charge (capaz de recargar hasta 1/3 de la carga utilizando el motor a combustión).

La tecnología híbrida se ofrecerá en la versión R-Design, que cuenta con un centro multimedia con una pantalla de nueve pulgadas, un panel digital con una pantalla de 12.3 pulgadas, un cargador de teléfono celular de inducción y un sistema de sonido Harman Kardon con 13 altavoces y 600 vatios de potencia.

El SUV también viene con faros LED completos, piloto automático adaptativo, Pilot Assist (sistema de conducción semiautónomo, capaz de incluso hacer curvas de luz), frenado de emergencia autónomo, alerta de cambio de carril con asistente de dirección, asistente de arranque en rampas, control de velocidad de descenso, sensor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado y alertas de colisión frontal y trasera.

Esta nueva variante deberá arribar a Latinoamérica durante el primer trimestre de 2021.

Fuente: BOL.