Llega a Chile la tercera generación del Citroën Berlingo

    Han pasado 23 años desde su lanzamiento y la Berlingo ha vendido un poco más de 1.5 millones de unidades en el mundo, con dos generaciones, ahora es el turno de la tercera que llega a Chile en dos versiones: Una talla “M” que mide  4,40 m de largo y otra XL que mide 4,70 metros de largo.

    Esta nueva generación arriba a Chile directamente desde la planta de Vigo (España), con la nueva plataforma EMP2 del Grupo PSA, la misma donde se construyen los nuevos modelos de pasajeros de la marca francesa.

    El diseño de la carrocería ha cambiado, con un parabrisas más avanzado y un extremo delantero más alto y más corto, con un frontal que tiene el diseño muy similar al Jumpy, su versión anterior. En el interior, tenemos una cabina llamada “Extenso”, que permite llevar a tres personas en la primera fila, con una banqueta para dos pasajeros cómodamente sentados.

    El nuevo Citroën Berlingo Van incorpora además el programa Citroën Advanced Comfort®, ofreciendo una posición de manejo elevada, asientos con reglaje en altura, lumbar y apoyabrazos individual. Además incorpora: airbags frontales, frenos ABS con EBD, regulador y limitador de velocidad, sensores de estacionamiento trasero, bluetooth, vidrios y espejos eléctricos, aire acondicionado, freno de estacionamiento eléctrico, llantas de 16”, conexiones USB, entre otros.

    En temas de carga y capacidad cuenta con una zona de carga amplia de 3,8 y 4,4 metros cúbicos de capacidad, con un peso máximo remolcable de 1.500 kilos. Además ofrece espacios de almacenamiento funcionales de hasta 110 litros totales, anillas de sujeción en la zona de carga, panel de separación con la cabina y una carga útil de hasta 1.000 kilos, manteniendo el mismo ancho entre los pasos de rueda (1,23 m).

    La motorización es un bloque de cuatro cilindros turbo diésel BlueHDi 1.5, que entrega 100 HP a 3.750 rpm y 254 Nm, asociada a una caja manual de cinco velocidades, que según el 3CV el nuevo Berlingo Van homóloga 16,9 km/litro en ciudad, 20,2 en carretera y 18,8 km/litro en ciclo mixto.

    Fuente: rutamotor